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“一帶一路”5歲了!

發布:jshx 瀏覽:3544次

  2017年5月,“一(yi)帶一(yi)路”國(guo)際合作(zuo)高(gao)峰論壇在北(bei)京的成功舉辦,標(biao)志著共建“一(yi)帶一(yi)路”倡議已(yi)經進入(ru)從理念到(dao)行動、從規劃到(dao)實(shi)施的新階段。  

2018年4月(yue)28日在馬(ma)來(lai)西亞關丹港新深水碼頭拍攝的(de)(de)防(fang)波堤。為配合(he)馬(ma)中關丹產業園區的(de)(de)發展,為入園項目(mu)提供(gong)優良的(de)(de)港口物流服務(wu),廣西北部灣國際港務(wu)集團有(you)限(xian)公司入股關丹港后(hou)與馬(ma)方(fang)合(he)作伙(huo)伴一起加(jia)快了對(dui)關丹港的(de)(de)升級改造(zao)。


  日前,中國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)(jia)主席習近平對阿聯(lian)酋、塞(sai)內(nei)加爾(er)等(deng)5個亞非國(guo)(guo)家(jia)(jia)進行了(le)訪(fang)問,其中一(yi)項重要(yao)成(cheng)果就是中國(guo)(guo)與(yu)阿聯(lian)酋、塞(sai)內(nei)加爾(er)、盧(lu)旺達簽署了(le)共(gong)建(jian)(jian)“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路”方面(mian)的合作(zuo)文(wen)件。5年(nian)前,中國(guo)(guo)提出(chu)“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路”倡(chang)議(yi)。5年(nian)來(lai),“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路”建(jian)(jian)設(she)逐漸從理念轉化為(wei)行動,從倡(chang)議(yi)變為(wei)共(gong)識,從愿景成(cheng)為(wei)現實,建(jian)(jian)設(she)成(cheng)果豐碩,也對世界(jie)格局產生深遠(yuan)影響。

  成果越做越多

  “‘一帶(dai)一路’提出5年來(lai)最大的亮點就(jiu)是把倡議變成了(le)(le)實實在(zai)在(zai)的行動。‘一帶(dai)一路’已經(jing)成為一個(ge)品牌,讓人感(gan)覺到,你不了(le)(le)解‘一帶(dai)一路’,你就(jiu)落伍了(le)(le)。”中國(guo)(guo)人民(min)大學(xue)國(guo)(guo)際事務(wu)研究所所長王義桅接受本報記者采訪(fang)時(shi)說。

  王義桅把“一(yi)帶(dai)一(yi)路”過去5年的成果分為五大(da)類:頂(ding)層設(she)計、重(zhong)大(da)項目、規劃對(dui)接、互聯互通、企(qi)業行動。

  第一(yi)(yi)(yi)類,頂(ding)層(ceng)設計初步完成,四梁八柱已經(jing)建(jian)立,“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)”進入國(guo)(guo)際(ji)話(hua)語體系,成為國(guo)(guo)際(ji)性關鍵(jian)詞。2016年(nian)3月(yue),聯(lian)合國(guo)(guo)安理(li)會(hui)通(tong)(tong)過包括推進“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)”倡(chang)(chang)(chang)議(yi)內容的(de)第S/2274號決議(yi)。當年(nian)11月(yue),聯(lian)合國(guo)(guo)大(da)會(hui)第A/71/9號決議(yi)首(shou)次寫入“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)”倡(chang)(chang)(chang)議(yi),歡(huan)迎“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)”等(deng)經(jing)濟合作倡(chang)(chang)(chang)議(yi),敦促各方通(tong)(tong)過“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)”倡(chang)(chang)(chang)議(yi)等(deng)加強阿富汗及地(di)區經(jing)濟發展,呼(hu)吁(yu)國(guo)(guo)際(ji)社會(hui)為“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)”建(jian)設提(ti)供安全保(bao)障環(huan)境。該決議(yi)得到(dao)193個會(hui)員國(guo)(guo)的(de)一(yi)(yi)(yi)致贊(zan)同,體現(xian)了國(guo)(guo)際(ji)社會(hui)對推進“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)”倡(chang)(chang)(chang)議(yi)的(de)普遍(bian)支持。

  第二(er)類,包括蒙內鐵(tie)路(lu)(lu)、雅萬鐵(tie)路(lu)(lu)等一大批重大項(xiang)目(mu)落地。比(bi)如,鐵(tie)路(lu)(lu)方面,建成了(le)蒙內鐵(tie)路(lu)(lu)、亞吉(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)等境(jing)外鐵(tie)路(lu)(lu),推動(dong)實現了(le)中(zhong)老、中(zhong)泰等跨(kua)境(jing)鐵(tie)路(lu)(lu)開工(gong)(gong)建設(she)。啟動(dong)了(le)中(zhong)尼(ni)鐵(tie)路(lu)(lu)前(qian)期工(gong)(gong)作(zuo),并建立雙方政府部(bu)門間溝通協(xie)作(zuo)機制。公(gong)路(lu)(lu)方面,推動(dong)中(zhong)巴(ba)經濟走(zou)廊兩(liang)大公(gong)路(lu)(lu)、中(zhong)俄黑河公(gong)路(lu)(lu)橋等重大基(ji)礎設(she)施項(xiang)目(mu)開工(gong)(gong)建設(she)。海運方面,參與希臘比(bi)雷埃夫斯港(gang)、斯里蘭(lan)卡漢(han)班托塔港(gang)、巴(ba)基(ji)斯坦瓜達爾港(gang)等34個國(guo)家42個港(gang)口的建設(she)經營。

  第三類,與90多個國家實現對接(jie),接(jie)下來(lai)中非峰(feng)會與明年的高(gao)峰(feng)論壇應該還(huan)會出現井噴。比(bi)如,中國聯合相關國家制定了《大湄公河次(ci)區(qu)域交(jiao)通(tong)戰(zhan)(zhan)略2030》《中亞區(qu)域經(jing)濟合作鐵路發展戰(zhan)(zhan)略(2030)》《中國—東盟交(jiao)通(tong)合作戰(zhan)(zhan)略規劃》《中巴(ba)經(jing)濟走廊交(jiao)通(tong)基礎設施專項規劃》等戰(zhan)(zhan)略規劃。

  第四類(lei),互(hu)(hu)聯(lian)互(hu)(hu)通(tong)取得多項成果(guo),“任(ren)督二脈(mo)”打(da)通(tong)。5年來(lai),政(zheng)策溝通(tong)不(bu)(bu)(bu)斷(duan)深化、設施聯(lian)通(tong)不(bu)(bu)(bu)斷(duan)加(jia)(jia)強、貿易暢通(tong)不(bu)(bu)(bu)斷(duan)提(ti)升、資金融通(tong)不(bu)(bu)(bu)斷(duan)擴(kuo)大、民(min)心相通(tong)不(bu)(bu)(bu)斷(duan)促進。比如,中國交(jiao)通(tong)運輸(shu)部公布(bu)的數據顯示,“一帶一路”倡(chang)議提(ti)出5年來(lai),交(jiao)通(tong)互(hu)(hu)聯(lian)互(hu)(hu)通(tong)方面取得多項成果(guo)。“中歐班(ban)列(lie)”開(kai)行突(tu)破9000列(lie),國際(ji)道路客貨運輸(shu)線路開(kai)通(tong)356條,增加(jia)(jia)國際(ji)航線403條,與(yu)沿線43個國家(jia)實現直航,每周(zhou)約4500個直航航班(ban)。

  第五類,大量(liang)企業行(xing)動(dong)起來,電子商務、人文交(jiao)流等多個(ge)方(fang)面(mian)開(kai)始(shi)開(kai)花結果。“一帶一路”成為香(xiang)餑(bo)餑(bo)。

  人氣越聚越旺

  最(zui)近,《國際金融論(lun)壇(IFF)中國報(bao)告2018》公布(bu)了(le)全(quan)球(qiu)首份“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)”問(wen)(wen)卷(juan)調查結果,由26個具有代(dai)表性(xing)的(de)(de)(de)國家(jia)和地區中央銀行的(de)(de)(de)調查回收(shou)問(wen)(wen)卷(juan)組(zu)成(cheng),總結了(le)“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)”建設5年(nian)來,中國與(yu)雙邊(bian)及多邊(bian)共同就投資項目開(kai)展合作所呈現的(de)(de)(de)成(cheng)果、問(wen)(wen)題及經驗。報(bao)告表明(ming),63%的(de)(de)(de)受訪(fang)中央銀行認為“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)”倡議(yi)是極其(qi)重要乃至(zhi)千載難逢的(de)(de)(de)機(ji)遇,也是過去10年(nian)最(zui)重要的(de)(de)(de)全(quan)球(qiu)倡議(yi)之一(yi)(yi)(yi)。

  從一個嶄新的(de)概念到(dao)國際舞臺上的(de)“熱詞”,“一帶一路”走過的(de)5年(nian)令人贊嘆(tan)。

  “剛(gang)開始,世(shi)(shi)界的(de)(de)(de)(de)普遍反應是好奇、觀(guan)望,覺得中(zhong)國提出了(le)一(yi)(yi)個這么雄心勃勃的(de)(de)(de)(de)倡(chang)議,很(hen)有(you)意思。但是,慢慢的(de)(de)(de)(de),涉及中(zhong)國的(de)(de)(de)(de)話題就繞不(bu)(bu)開‘一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)’了(le)。世(shi)(shi)界在談(tan)(tan)中(zhong)國的(de)(de)(de)(de)時候(hou),不(bu)(bu)再是抽象(xiang)地(di)談(tan)(tan),而是有(you)了(le)一(yi)(yi)個具體的(de)(de)(de)(de)話題。2015年,中(zhong)國對外發布了(le)《推動(dong)共建絲綢之路(lu)經濟帶和(he)21世(shi)(shi)紀(ji)海(hai)上絲綢之路(lu)的(de)(de)(de)(de)愿(yuan)景與行(xing)動(dong)》。這時候(hou),世(shi)(shi)界意識(shi)到,中(zhong)國的(de)(de)(de)(de)‘一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)’不(bu)(bu)是空(kong)談(tan)(tan),而是有(you)愿(yuan)景有(you)行(xing)動(dong)。這之后(hou),越來(lai)越多的(de)(de)(de)(de)國家對待(dai)‘一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)’的(de)(de)(de)(de)態(tai)度(du)積極起來(lai)。”王(wang)義(yi)桅說(shuo)。

  “‘一帶一路’吸(xi)引了(le)不同類型的(de)國(guo)(guo)(guo)家(jia)。發展中國(guo)(guo)(guo)家(jia)、欠發達(da)國(guo)(guo)(guo)家(jia)、對西方(fang)失望的(de)國(guo)(guo)(guo)家(jia)、最(zui)容(rong)易獲(huo)益的(de)中國(guo)(guo)(guo)周邊國(guo)(guo)(guo)家(jia)、體量較小的(de)國(guo)(guo)(guo)家(jia)以(yi)及包括英國(guo)(guo)(guo)在內的(de)發達(da)國(guo)(guo)(guo)家(jia)等,都因為(wei)自身的(de)發展需求對‘一帶一路’表現出了(le)極(ji)大的(de)熱情。”王義桅(wei)說。

  這(zhe)種熱(re)情(qing)在(zai)(zai)亞(ya)投(tou)(tou)行(xing)(xing)的擴(kuo)容(rong)上表現得尤為凸顯。近日,隨著(zhu)黎巴(ba)嫩在(zai)(zai)亞(ya)洲(zhou)基礎設施(shi)投(tou)(tou)資銀(yin)行(xing)(xing)第三屆理事會年會上被批(pi)準作為意(yi)向成(cheng)(cheng)(cheng)員(yuan)加入,亞(ya)投(tou)(tou)行(xing)(xing)的成(cheng)(cheng)(cheng)員(yuan)總數已達(da)到87個(ge),而這(zhe)一數值在(zai)(zai)2015年底(di)亞(ya)投(tou)(tou)行(xing)(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)立之初,還只有57個(ge)。進一步回顧亞(ya)投(tou)(tou)行(xing)(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)立兩年半以來的成(cheng)(cheng)(cheng)績單,亮眼的不(bu)僅是(shi)成(cheng)(cheng)(cheng)員(yuan)國(guo)數量的增加。截至目(mu)前,亞(ya)投(tou)(tou)行(xing)(xing)共在(zai)(zai)13個(ge)國(guo)家(jia)開(kai)展(zhan)了28個(ge)項目(mu),并接連斬(zhan)獲3家(jia)國(guo)際評級(ji)機構(gou)最高信用評級(ji),可以說,亞(ya)投(tou)(tou)行(xing)(xing)的成(cheng)(cheng)(cheng)就令人矚目(mu),這(zhe)個(ge)具(ju)有強大生命力的多邊金融機構(gou)正(zheng)為促進地區經濟發展(zhan)做(zuo)著(zhu)巨大貢(gong)獻。

  而且(qie),越來越多曾經(jing)猶豫觀(guan)望的(de)(de)國(guo)家開(kai)始躍躍欲試。“歐盟嚴重(zhong)缺(que)席中國(guo)提(ti)出的(de)(de)‘一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)’倡議(yi),法(fa)國(guo)應在其(qi)中發揮主導作用,(與中國(guo))建(jian)立商(shang)業互(hu)惠關(guan)系(xi),進而推動歐盟也行動起(qi)來。”據法(fa)國(guo)《費加(jia)羅(luo)報》報道(dao),近日,法(fa)國(guo)參議(yi)院的(de)(de)一(yi)份題為《對法(fa)國(guo)而言,“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”是簡單(dan)的(de)(de)經(jing)濟標簽還是世界新秩(zhi)序?》的(de)(de)報告,鄭重(zhong)提(ti)醒道(dao)。據《日本(ben)經(jing)濟新聞》報道(dao),圍繞中國(guo)的(de)(de)“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”廣域經(jing)濟圈構想,日本(ben)企(qi)業已經(jing)開(kai)始為尋找商(shang)機加(jia)緊行動。澳大利(li)亞貿易和投資部長史(shi)蒂文(wen)·喬博近期則表示(shi):“澳大利(li)亞和中國(guo)有著改(gai)善地區基(ji)礎設(she)施的(de)(de)共同目標,對‘一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)’能為地區基(ji)礎設(she)施所作的(de)(de)貢(gong)獻,澳大利(li)亞非常歡迎。”

  “可以說(shuo),經過5年,‘一帶一路’已經從(cong)概念(nian)股發展為績優股、眾籌股了。”王義桅說(shuo)。

  道路越走越寬

  兩千多(duo)年前,先輩篳路(lu)藍縷(lv),穿越(yue)(yue)草(cao)原沙漠,開(kai)辟(pi)出聯(lian)通亞歐非的陸上絲綢之路(lu);先輩揚帆遠航,穿越(yue)(yue)驚濤駭浪,闖蕩出連接東(dong)西方的海(hai)上絲綢之路(lu)。21世紀(ji),在中(zhong)國(guo)的倡議(yi)之下,“一(yi)帶一(yi)路(lu)”煥發出奪目的光(guang)彩。路(lu)越(yue)(yue)走(zou)越(yue)(yue)寬了。

  正如中(zhong)國(guo)現代國(guo)際(ji)關系研(yan)究(jiu)院(yuan)副院(yuan)長傅夢孜指(zhi)出的(de),“一帶一路”是中(zhong)國(guo)迄今(jin)為國(guo)際(ji)社會提供的(de)最大公共(gong)產品,也是目(mu)前世界上最受歡(huan)迎的(de)國(guo)際(ji)合作倡議。

  今年6月7日,習(xi)近平主(zhu)席在同哈薩(sa)克斯坦總統納扎爾巴耶(ye)夫舉行會談(tan)時指(zhi)出:“5年來,‘一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路’倡(chang)議(yi)得到國際(ji)社會積(ji)極響應(ying)。‘一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路’倡(chang)議(yi)之所以能(neng)取得積(ji)極成果,關(guan)鍵在于順應(ying)了世界和平與發展的潮流,符(fu)合(he)沿線國家發展合(he)作的現實需求。”

  “5年(nian)來,‘一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)’取(qu)得(de)了亮眼的成績,源于三(san)方面的原因。第一(yi),這(zhe)是(shi)個新(xin)的理念(nian)。不走(zou)老路(lu),不走(zou)邪路(lu),目標是(shi)構(gou)建(jian)新(xin)型(xing)國(guo)(guo)際關系(xi),構(gou)建(jian)人(ren)類命(ming)運共同體。第二,當今世界對(dui)西方很(hen)失(shi)望,對(dui)中(zhong)國(guo)(guo)則充滿希望。中(zhong)國(guo)(guo)改革開放40年(nian)取(qu)得(de)舉世矚目的成就,凸顯了中(zhong)國(guo)(guo)吸引力(li)(li)。第三(san),這(zhe)得(de)益(yi)于中(zhong)國(guo)(guo)領導(dao)層強有(you)力(li)(li)的領導(dao)、中(zhong)國(guo)(guo)人(ren)民的勤勞智(zhi)慧(hui)、海外華僑華人(ren)的積極行動與(yu)眾多企業的熱情參與(yu)。”王(wang)義桅說。

  傅夢孜指出,5年來(lai)的(de)建設(she)(she)發展歷程,已讓越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)國(guo)(guo)家(jia)(jia)對“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”建設(she)(she)的(de)全(quan)球(qiu)意(yi)義(yi)有了更(geng)深刻的(de)認(ren)識:全(quan)球(qiu)化(hua)挑戰此起彼伏,單個國(guo)(guo)家(jia)(jia)難以獨善其(qi)身(shen),也無法解(jie)決世(shi)界(jie)面(mian)臨的(de)難題,而越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)國(guo)(guo)家(jia)(jia)在“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”紅利(li)中感(gan)受到,“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”建設(she)(she)有助于破解(jie)經濟全(quan)球(qiu)化(hua)困(kun)境,推(tui)動世(shi)界(jie)經濟更(geng)加均衡(heng)、包容和可持(chi)續發展。

  對于(yu)(yu)“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路(lu)”的前景,世界信心滿(man)滿(man)。《國(guo)際金(jin)融(rong)論壇(IFF)中國(guo)報告2018》的全球首份(fen)“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路(lu)”問卷(juan)調查顯示,92%的中央銀行預計,未來(lai)5年(nian)內,“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路(lu)”倡議相(xiang)關項目能夠支(zhi)持國(guo)內經濟增長,其中大多數(shu)受(shou)訪者認為(wei)可帶(dai)(dai)動年(nian)增長近(jin)1個(ge)百(bai)分(fen)(fen)點(dian)。有(you)25%的受(shou)訪者態度(du)更(geng)加(jia)樂觀,預計帶(dai)(dai)動的年(nian)增長將(jiang)介于(yu)(yu)2—5個(ge)百(bai)分(fen)(fen)點(dian)。

  正如上(shang)海合作組織秘書長拉(la)希(xi)德·阿利莫夫表示的(de),在提(ti)出5年后,“一帶一路(lu)”倡(chang)議已經(jing)成(cheng)為(wei)了一個(ge)世界性的(de)倡(chang)議。中國的(de)“一帶一路(lu)”倡(chang)議是(shi)真正本(ben)著互利共贏(ying)的(de)態度(du)去(qu)推進的(de),“一帶一路(lu)”倡(chang)議將會有偉大的(de)未(wei)來。

發表于(yu)《人民日報海外版(ban)》2018年8月2日    (摘自(zi)中國交建(jian)官網)